Prix du mazout demain

Ce que l’outil affiche, et d’où vient chaque chiffre

La première ligne donne le prix maximum du jour, la deuxième celui du lendemain. Quand be.STAT a déjà publié le tarif de demain, c’est ce tarif officiel qui s’affiche, avec sa variation en centimes. Quand il manque, l’outil affiche une estimation, toujours nommée comme telle, avec trois repères : la fourchette des variations observées ce jour de la semaine, la probabilité qu’un nouveau tarif entre en vigueur ce jour-là et l’écart moyen de l’estimation sur quatre et cinquante-deux semaines. Le champ « litres commandés » traduit la différence entre aujourd’hui et demain en euros sur votre propre volume.

Au moment de cette version de la page, le tarif du 1er novembre 2026 est connu. Le jour suivant, un lundi, n’a pas encore de tarif : pour lui, l’estimation centrale serait 1,578 €, entre 1,578 € et 1,578 €. Les chiffres viennent de la série quotidienne be.STAT du tarif officiel ; le détail hors TVA et TVA comprise figure dans la vue du dernier tarif.

Les dix derniers jours du tarif

Le tableau montre le rythme réel du prix : plusieurs jours de suite peuvent porter une variation, puis le même tarif reste en place sur plusieurs jours. Les trois colonnes bougent ensemble, car les deux paliers de livraison et le prix à la pompe dérivent du même calcul. Pour remonter plus loin, l’historique du prix du mazout affiche la courbe sur un an et les extrêmes.

Pourquoi demain ne se calcule pas à l’avance

Le prix maximum découle du contrat-programme conclu entre l’État belge et la fédération pétrolière Energia. Son annexe technique, datée du 9 octobre 2006, fait suivre au tarif les cotations internationales des produits. Ces cotations sont payantes et ne sont pas publiées : personne, en dehors de l’administration et des abonnés, ne peut recalculer le prix officiel de demain avant sa publication. Un site qui annonce un tarif précis pour le lendemain avant be.STAT donne donc sa propre prévision.

Nous avons fait un autre choix : afficher le dernier tarif connu comme valeur centrale, parce que c’est sur la série elle-même l’estimateur qui se trompe le moins, et publier son erreur. Sur les quatre dernières semaines, l’écart moyen entre ce chiffre et le vrai tarif du lendemain a été de 2,3 c par litre ; sur cinquante-deux semaines, de 2,0 c. Le mois écoulé a donc été plus agité que la moyenne de l’année. La méthode détaille le calcul.

Utiliser le prix de demain pour une commande

Sur une livraison de 1 500 litres, chaque centime de variation pèse 15 €. C’est peu à l’échelle d’une saison, mais l’écart entre deux jours voisins dépasse parfois plusieurs centimes. Si le tarif de demain est publié et plus bas, il peut valoir la peine de convenir avec le négociant d’une livraison le lendemain ; s’il est plus haut, de confirmer la commande au prix du jour. Pour savoir si monter à 2 000 litres change le calcul, passez par le calcul du seuil de 2 000 litres.

Gardez en tête que le tarif fixe un plafond. Le Fonds Social Chauffage le rappelle : vendre au-dessus du prix maximum est interdit, vendre en dessous est permis et courant. Le devis d’un négociant se compare donc au maximum du jour de livraison, comme l’explique le guide du prix maximum du mazout.