Mazoutprijs morgen

Wat de tool toont en waar elk cijfer vandaan komt

De eerste regel geeft de maximumprijs van vandaag, de tweede die van morgen. Heeft be.STAT het tarief van morgen al gepubliceerd, dan ziet u dat officiële tarief met de wijziging in cent. Ontbreekt het nog, dan toont de tool een schatting, altijd zo genoemd, met drie houvasten: de vork van de schommelingen op die weekdag, de kans dat die dag een nieuw tarief ingaat en de gemiddelde afwijking van de schatting over vier en tweeënvijftig weken. Het veld „bestelde liters” zet het verschil tussen vandaag en morgen om in euro op uw eigen volume.

Bij deze versie van de pagina is het tarief van 1 november 2026 bekend. De dag daarna, een maandag, heeft nog geen tarief: daarvoor zou de centrale schatting € 1,578 zijn, tussen € 1,578 en € 1,578. De cijfers komen uit de dagelijkse reeks be.STAT van het officiële tarief; de prijzen zonder en met btw staan in het overzicht van het laatste tarief.

De laatste tien dagen van het tarief

De tabel toont het echte ritme van de prijs: soms wijzigt hij een paar dagen na elkaar, daarna blijft hetzelfde tarief enkele dagen staan. De drie kolommen bewegen samen, want de twee leveringsschijven en de pompprijs volgen uit dezelfde berekening. Wie verder terug wil kijken, vindt in de evolutie van de mazoutprijs de curve over een jaar en de uitersten.

Waarom morgen niet vooraf te berekenen is

De maximumprijs volgt uit de programmaovereenkomst tussen de Belgische Staat en de petroleumfederatie Energia. De technische bijlage van 9 oktober 2006 laat het tarief de internationale productnoteringen volgen. Die noteringen zijn betalend en worden niet gepubliceerd: buiten de administratie en de abonnees kan niemand de officiële prijs van morgen narekenen voor hij verschijnt. Een site die vóór be.STAT een precieze prijs voor morgen aankondigt, geeft dus zijn eigen voorspelling.

Wij kiezen anders: het laatst bekende tarief als centrale waarde tonen, omdat dat op de reeks zelf de schatter is die het minst afwijkt, en de fout ervan publiceren. Over de laatste vier weken bedroeg de gemiddelde afwijking tussen dat cijfer en het echte tarief van morgen 2,3 cent per liter; over tweeënvijftig weken 2,0 cent. De voorbije maand was dus woeliger dan het jaargemiddelde. De methode beschrijft de berekening.

De prijs van morgen gebruiken bij een bestelling

Bij een levering van 1.500 liter weegt elke cent schommeling € 15. Op een heel stookseizoen is dat weinig, maar tussen twee opeenvolgende dagen loopt het verschil soms op tot meerdere centen. Is het tarief van morgen gepubliceerd en lager, dan kan het lonen om met de handelaar een levering morgen af te spreken; is het hoger, dan bevestigt u beter tegen de prijs van vandaag. Of naar 2.000 liter gaan de rekensom verandert, ziet u bij de berekening van de drempel van 2.000 liter.

Onthoud dat het tarief een plafond is. Het Sociaal Verwarmingsfonds herinnert eraan: boven de maximumprijs verkopen is verboden, eronder verkopen mag en gebeurt vaak. De offerte van een handelaar vergelijkt u dus met het maximum van de leverdag, zoals de gids over de maximumprijs van mazout uitlegt.