Officieel mazouttarief: rekenmethode van MazoutMax 2026

Eén gegevensset drijft de site aan: het officiële tarief van de aardolieproducten, dat de FOD Economie vastlegt en Statbel op zijn platform be.STAT verspreidt. Een herhaalbaar script uit de repository haalt het op, dateert het, en alle pagina’s lezen het: geen enkele prijs wordt met de hand in een tekst getypt. De enige vaste cijfers zijn die van het Sociaal Verwarmingsfonds en het btw-tarief, in een gedateerd parameterbestand.

Het officiële tarief: meermaals per dag bij Statbel opgehaald

Het script scripts/update-data.mjs bevraagt de open interface van be.STAT en leest vier tabellen: het tarief van de laatste 365 dagen, het laatste tarief zonder en met btw, de gemiddelden van de laatste 24 maanden en die van de laatste 8 jaar. Het controleert dat er geen dag ontbreekt, dat elke prijs tussen 0,20 en 5 euro per liter blijft, en weigert een reeks die ouder is dan de vorige. Een geplande taak bouwt en publiceert de site vijf keer per dag opnieuw. Antwoordt Statbel niet, dan blijft de laatste geslaagde opvraging staan, met haar datum. Laatste opvraging: 31 oktober 2026; 13 producten, van 4 november 2025 tot 3 november 2026. De gegevens van Statbel staan onder licentie CC BY 4,0 en worden met bronvermelding overgenomen.

Het tarief van een dag wordt vaak de dag ervoor gepubliceerd: staat de volgende dag al in de reeks, dan toont de site die als officieel tarief van morgen. Het wetsvoorstel DOC 56 1452/001 van de Kamer noemt voor 28 februari 2026 een maximum van € 0,8724 voor mazout onder 2.000 liter, en voor 27 maart 2026 € 1,2958. De tests van de site controleren dat de be.STAT-reeks die waarden tot op een duizendste teruggeeft.

De schatting voor morgen, en wat ze waard is

Is het tarief van morgen nog niet gepubliceerd, dan toont de site een schatting, altijd als zodanig vermeld. De programmaovereenkomst berekent de maximumprijs uit de internationale noteringen van de producten, volgens de technische bijlage van 9 oktober 2006; die noteringen zijn betalend en niet openbaar, zodat geen enkele site de officiële berekening vooraf kan overdoen zonder ze te kopen. We verzinnen dus geen formule. De centrale schatting is het laatst gepubliceerde tarief: over het voorbije jaar is dat de schatter die het minst afwijkt, beter dan de laatste stijging of daling doortrekken (een test controleert dat bij elke build). De vork eromheen neemt de schommelingen over die op dezelfde weekdag werkelijk zijn waargenomen (10 % van de gevallen eronder, 10 % erboven), en de getoonde kans is het aandeel van die dagen waarop een nieuw tarief in werking trad.

Fout van de schatting « laatst gepubliceerd tarief », bij elke build herberekend op de be.STAT-reeks.
Product	Dagen met een nieuw tarief	Gemiddelde afwijking, 52 weken	Gemiddelde afwijking, 4 weken	Afwijking ≤ 1 cent
Mazout < 2.000 l	243 / 364	2,0 cent	2,3 cent	52 %
Diesel B7	68 / 364	1,2 cent	1,2 cent	82 %
95 E10	48 / 364	0,6 cent	0,6 cent	88 %
LPG	35 / 364	0,3 cent	0,4 cent	93 %

De prijs verandert niet op elke dag even vaak. Mazout beweegt bijna elke werkdag; diesel en benzine veel minder vaak; op maandag treedt zo goed als nooit een nieuw tarief in werking.

Aantal dagen waarop een nieuwe maximumprijs in werking trad, per weekdag, op de be.STAT-reeks.
Dag van het nieuwe tarief	Mazout < 2.000 l	Diesel B7	95 E10	LPG
maandag	0 / 52	0 / 52	0 / 52	0 / 52
dinsdag	48 / 52	11 / 52	9 / 52	9 / 52
woensdag	46 / 52	16 / 52	14 / 52	7 / 52
donderdag	51 / 52	12 / 52	6 / 52	4 / 52
vrijdag	48 / 52	15 / 52	13 / 52	8 / 52
zaterdag	49 / 52	13 / 52	5 / 52	7 / 52
zondag	1 / 52	1 / 52	1 / 52	0 / 52

De formules

Levering van mazout: liters × maximumprijs van de schijf. Onder 2.000 liter de prijs « minder dan 2.000 l »; vanaf 2.000 liter de prijs « vanaf 2.000 l », voor het hele volume. Gecontroleerd voorbeeld: 1.500 liter = € 2.367 tegen het tarief van 31 oktober 2026.
Inbegrepen btw: bedrag × 0,21 ÷ 1,21. Het tarief van 21 % volgt uit de prijzen zonder en met btw van het laatste tarief.
Drempel van 2.000 liter: gelijkwaardig volume = 2.000 × prijs van de hogere schijf ÷ prijs van de lagere schijf (1.946 liter tegen het tarief van vandaag); daarboven kost 2.000 liter bestellen minder.
Toelage van het Sociaal Verwarmingsfonds: weerhouden liters (hoogstens 1.500 per kalenderjaar) × bedrag per liter uit de schaal, van 14 tot 20 cent naargelang de gefactureerde prijs.
Autobudget: kilometers × verbruik per 100 km ÷ 100 × maximumprijs.

Tests die de publicatie tegenhouden

De reeks: dertien producten, elk minstens 300 dagen, geen gaten, plausibele prijzen, schijf vanaf 2.000 liter altijd goedkoper.
De vergelijking met de tarieven die de Kamer noemt (28 februari en 27 maart 2026), zolang ze binnen het venster van 365 dagen vallen.
Levering, btw, drempel, budgetten en schaal van het Sociaal Verwarmingsfonds, tot op de cent, grenzen van de schaal inbegrepen.
De schatting: nooit getoond als het tarief gepubliceerd is, vork die de centrale prijs bevat, terugval op de laatst gepubliceerde dag bij een achterstand.
Elke mini-rekenhulp, in de drie talen, zonder ontbrekende waarde.

Wat de site niet doet

Hij kent de prijzen van de handelaars niet: de maximumprijs is een plafond, veel leveringen gebeuren eronder.
Hij voorspelt de prijs niet verder dan morgen.
Hij beslist niet over de toelage van het Sociaal Verwarmingsfonds: dat doet alleen het OCMW, na onderzoek.
Hij behandelt aardgas en elektriciteit niet, waarvan de prijzen niet op dezelfde manier begrensd zijn.

Bijwerkingen

Tarief: vijf opvragingen per dag. Schaal van het Sociaal Verwarmingsfonds: herlezen bij elke wijziging die het Fonds aankondigt. Een fout gemeld via contact@mazoutmax.be wordt aan de bron getoetst, verbeterd en daarna een test. Zie het redactiestatuut.

Alle bronnen

Parameters opgehaald op 21 oktober 2026 · tarief opgehaald op 31 oktober 2026 · pagina herbouwd op 31 oktober 2026.