De programmaovereenkomst: hoe de maximumprijs verandert
De werkelijke kalender van de nieuwe tarieven, geteld over een jaar, en wat die over morgen zegt.
De maximumprijs van de Belgische aardolieproducten wordt door de FOD Economie vastgelegd volgens de programmaovereenkomst tussen de Belgische Staat en Energia, de federatie van de aardoliesector. De technische bijlage, gedateerd op 9 oktober 2006, laat de prijs de internationale noteringen van aardolieproducten volgen; die noteringen zijn betalend en worden niet gepubliceerd, zodat niemand de officiële prijs van morgen vooraf kan narekenen. Over de laatste 364 dagen van de be.STAT-reeks veranderde de maximumprijs van mazout bij levering van minder dan 2.000 liter 243 keer, 131 stijgingen en 112 dalingen; op donderdag valt het vaakst een nieuw tarief (98 % van de donderdagen). Diesel B7 wijzigde maar 68 keer. Zolang het tarief van morgen niet gepubliceerd is, toont deze site een schatting: de laatst gepubliceerde prijs, met de vork die op dezelfde weekdag werd waargenomen. Over 52 weken week die gemiddeld 2,0 cent per liter af van het echte tarief.
Verandert de prijs vaak op die dag?
Aandeel dagen met een nieuw tarief
92 %
| Waargenomen dagen | 52 |
| Stijgingen / dalingen | 25 / 23 |
| Gemiddelde wijziging als hij verandert | € 0,028/L |
Nagekeken door Radif Partners · Redactiestatuut · Methode en bronnen
Een akkoord tussen de Staat en de aardoliesector
De maximumprijs wordt niet dag na dag door een minister beslist. Hij volgt uit een programmaovereenkomst, een akkoord tussen de Belgische Staat en Energia, de federatie van de aardoliesector, dat de FOD Economie toepast door het officiële tarief te publiceren. Het Sociaal Verwarmingsfonds wijst op de twee gevolgen voor de klant: het tarief legt per product een plafond vast, en verkopen boven dat plafond is verboden.
De rekenmethode staat in een technische bijlage van 9 oktober 2006. Ze laat de maximumprijs de internationale noteringen van aardolieproducten volgen. Die noteringen zijn betalend en worden niet gepubliceerd: het publiek, de pers en deze site zien het resultaat, het tarief, maar niet de invoercijfers. Daarom kan niemand de officiële prijs van morgen vooraf narekenen.
Wat het wetsvoorstel van maart 2026 laat zien
Over de programmaovereenkomst werd in het voorjaar van 2026 een wetsvoorstel ingediend in de Kamer. Het wetsvoorstel DOC 56 1452/001 van 30 maart 2026 vermeldt de officiële tarieven van twee data, 28 februari en 27 maart 2026, om te tonen hoe snel de maximumprijs de markten volgt.
| Product | 28 februari 2026 | 27 maart 2026 | Verschil per liter |
|---|---|---|---|
| Mazout < 2.000 l | € 0,8724 | € 1,2958 | +42,3 cent |
| Mazout ≥ 2.000 l | € 0,8322 | € 1,2556 | +42,3 cent |
| Diesel B7 | € 1,758 | € 2,163 | +40,5 cent |
| 95 E10 | € 1,634 | € 1,863 | +22,9 cent |
| 98 E5 | € 1,723 | € 1,929 | +20,6 cent |
Op een maand steeg het plafond van mazout bij levering onder 2.000 liter met 42,3 cent per liter, of 49 %. Op een tank van 1.500 liter betekent het verschil tussen die twee data € 635.
Hoe vaak de maximumprijs verandert
Met de reeks die Statbel op be.STAT publiceert, kun je de nieuwe tarieven dag per dag tellen. De tabel deelt de laatste 364 dagen in volgens de weekdag waarop een nieuwe prijs in werking trad, voor mazout onder 2.000 liter en, ter vergelijking, diesel B7.
| Dag | Mazout: nieuwe tarieven | Mazout: aandeel dagen | Diesel B7: nieuwe tarieven |
|---|---|---|---|
| maandag | 0 / 52 | 0 % | 0 / 52 |
| dinsdag | 48 / 52 | 92 % | 11 / 52 |
| woensdag | 46 / 52 | 88 % | 16 / 52 |
| donderdag | 51 / 52 | 98 % | 12 / 52 |
| vrijdag | 48 / 52 | 92 % | 15 / 52 |
| zaterdag | 49 / 52 | 94 % | 13 / 52 |
| zondag | 1 / 52 | 2 % | 1 / 52 |
Voor mazout is donderdag de drukste dag: 51 van de 52 donderdagen brachten een nieuw tarief. Op maandag en zondag verandert de prijs daarentegen bijna nooit: het tarief van de vorige dag blijft er doorgaans gelden. Diesel volgt een heel ander ritme, met 68 wijzigingen over het jaar tegenover 243 voor mazout. De kleine rekentool bovenaan maakt dezelfde telling voor een product en een dag naar keuze.
Stijgingen, dalingen en omvang
Over het jaar kende mazout 131 stijgingen en 112 dalingen. Als de prijs verandert, beweegt hij gemiddeld € 0,030 per liter. Eén dag op tien is de wijziging kleiner dan −3,1 cent, en één op tien groter dan +3,5 cent: de meeste stappen zijn bescheiden, maar ze tellen op. Op 1.500 liter weegt een gemiddelde wijziging € 45 op de factuur. De pagina evolutie van de mazoutprijs toont hoe die kleine stappen de curve van het jaar tekenden.
Waarom morgen alleen geschat kan worden
Een nieuw tarief wordt gepubliceerd voor het in werking treedt: is de prijs van morgen bekend, dan toont de pagina mazoutprijs morgen dat officiële tarief. Zolang dat niet zo is, laat geen enkele openbare bron toe hem te berekenen. Een site die vóór de publicatie « de prijs van morgen » aankondigt, geeft dus hooguit een schatting, en zou dat moeten zeggen. Hier krijgt elk zulk cijfer dat etiket en wordt het vervangen door het officiële tarief zodra dat verschijnt.
Hoe deze site de volgende ongepubliceerde dag schat
De schatting doet niet alsof ze de markt kan raden. Ze vertrekt van het laatst gepubliceerde tarief, dat de centrale waarde is, met daarrond de vork van de wijzigingen die het voorbije jaar op dezelfde weekdag werden waargenomen, tussen het eerste en het negende deciel. Ze geeft ook de kans dat die dag een nieuw tarief in werking treedt, op basis van hetzelfde jaar waarnemingen. Voor 4 november 2026, de volgende dag zonder gepubliceerd tarief, geeft dat een centrale waarde van € 1,578, een vork van € 1,545 tot € 1,614 en een kans op wijziging van 88 %.
Waarom van de laatste prijs vertrekken en niet van een trend? Omdat dat, gemeten op de reeks, de schatter is die zich het minst vergist. Over 364 dagen bedroeg de gemiddelde afwijking tussen het laatst gepubliceerde tarief en het officiële tarief van de volgende dag 2,0 cent per liter, en bleef het verschil 52 % van de tijd onder één cent. Over de laatste vier weken is dat 2,3 cent. Voor diesel B7, dat minder vaak verandert, zakt de gemiddelde afwijking over een jaar tot 1,2 cent. De methodepagina beschrijft die berekeningen in detail.
De grenzen, zwart op wit
De vork beschrijft wat er gebeurd is, niet wat er zal gebeuren. Een woelige week op de markten kan een grotere wijziging opleveren dan alle andere van het jaar, en de schatting ziet die niet aankomen. Ze vervangt nooit het officiële tarief; ze geeft een grootteorde aan wie vandaag moet beslissen over een bestelling die morgen geleverd wordt. Wat de regel van het plafond precies inhoudt, leest u in de gids over de maximumprijs van mazout; voor brandstoffen geldt dezelfde logica bij de dieselprijs van morgen.