Prix du diesel demain
Le prix maximum du diesel pour demain : le tarif officiel s’il est publié, sinon une estimation, avec son erreur mesurée.
Le prix maximum officiel du diesel B7 pour demain, dimanche 1er novembre 2026, est déjà publié : 2,452 € le litre, sans changement par rapport à aujourd’hui (2,452 €). Le SPF Économie fixe ce plafond selon le contrat-programme qui lie l’État belge à la fédération Energia, à partir de cotations internationales payantes et non publiées : personne ne peut donc recalculer à l’avance le tarif officiel du lendemain. Ce qui se mesure, c’est le rythme des changements. Sur un an, le tarif du diesel a changé 68 jours sur 364, le plus souvent un mercredi (16 fois). Reprendre le dernier tarif comme estimation du lendemain s’est trompé en moyenne de 1,2 c par litre sur 52 semaines et de 1,2 c sur les 4 dernières, et a vu juste à un centime près 82 % des jours. Le tarif de demain étant identique, peu importe le jour du plein.
Prix maximum officiel du 1er novembre 2026
2,452 €/L
inchangé par rapport à la veille
| Écart sur 50 litres | 0,00 € |
| Statut | tarif officiel publié |
Prix maximum fixé par le SPF Économie et repris par Statbel : il s’applique toute la journée.
Vérifié par Radif Partners · Charte éditoriale · Méthode et sources
Tarif officiel ou estimation : ce que dit la carte « demain »
À l’heure de cette mise à jour, le tarif officiel de demain est publié : la carte de l’outil l’affiche tel quel, sans estimation. Le tarif publié la veille est un fait : il s’applique toute la journée suivante dans toutes les stations du pays, qui peuvent vendre en dessous mais pas au-dessus. L’estimation, elle, n’est qu’un repère. Le contrat-programme, dont l’annexe technique date du 9 octobre 2006, fait dépendre le prix maximum de cotations internationales du gazole que le site ne peut pas lire. Plutôt que d’inventer une cotation, l’estimation reprend le dernier tarif publié et l’entoure des variations réellement observées le même jour de la semaine.
Le rythme du diesel, jour par jour
Les changements de prix du diesel ne tombent pas au hasard dans la semaine. Le tableau compte, pour chaque jour, combien de fois un nouveau prix maximum a pris effet ce jour-là au cours des 365 derniers jours, et dans quel sens.
| Jour d’entrée en vigueur | Nouveaux tarifs | Hausses | Baisses | Mouvement moyen |
|---|---|---|---|---|
| lundi | 0 / 52 | 0 | 0 | – |
| mardi | 11 / 52 | 7 | 4 | 5,0 c |
| mercredi | 16 / 52 | 10 | 6 | 6,2 c |
| jeudi | 12 / 52 | 9 | 3 | 6,8 c |
| vendredi | 15 / 52 | 7 | 8 | 8,1 c |
| samedi | 13 / 52 | 6 | 7 | 5,2 c |
| dimanche | 1 / 52 | 1 | 0 | 18,2 c |
Sur l’ensemble de l’année, le diesel a connu 40 hausses et 28 baisses. Un jour donné, la probabilité d’un nouveau tarif reste donc minoritaire : 19 % des jours en moyenne. C’est ce qui explique qu’un estimateur aussi simple que « demain comme aujourd’hui » se trompe peu la plupart du temps, et beaucoup les rares jours où le prix saute.
Pour les gros rouleurs : décider du jour du plein
Le tarif de demain étant identique, peu importe le jour du plein. Pour un utilitaire ou une flotte, l’écart se multiplie par le nombre de pleins de la semaine ; l’outil le chiffre sur le volume que vous indiquez. Le prix d’aujourd’hui, le B10 et l’évolution sur un an se trouvent sur la page prix du diesel, et le même calcul pour l’essence sur prix de l’essence demain.
Les sources
Les prix proviennent de la série quotidienne du tarif officiel publiée par Statbel sur be.STAT, sous licence ouverte CC BY 4.0. Les règles du contrat-programme sont résumées par le Fonds Social Chauffage et le SPF Économie. Le calcul de l’estimation et de son erreur est décrit sur la page méthode.