Prix du LPG aujourd’hui

Au litre, oui : aujourd’hui, le LPG est plafonné à 1,109 € contre 1,988 € pour le 95 E10. Au kilomètre, tout dépend de votre consommation. Le seuil se calcule : en divisant les deux prix, on obtient 1,79. Une voiture qui brûle 6 litres d’essence aux 100 km reste moins chère au LPG tant qu’elle en consomme moins de 10,8 litres. Entrez vos chiffres réels dans le budget carburant.

Parce qu’un litre de gaz de pétrole liquéfié contient moins d’énergie qu’un litre d’essence. Le moteur doit donc en brûler davantage pour parcourir la même distance. L’écart dépend du véhicule, du système d’injection et de la conduite : seul votre propre relevé, plein après plein, le donne de façon fiable. C’est ce chiffre qu’il faut comparer au seuil calculé sur cette page.

Moins souvent que celui de l’essence et du diesel. Sur les 365 derniers jours, le LPG a reçu 35 nouveaux tarifs, 20 hausses et 15 baisses, contre 48 pour l’essence 95 E10. Le dernier changement date du 31 octobre 2026, avec +3,8 c par litre. Quand il bouge, c’est en moyenne de 3,2 c par litre.

Non, une partie seulement des stations dispose d’une pompe LPG, et le réseau est bien moins dense que pour l’essence ou le diesel. Le prix maximum, lui, est le même partout : toute station qui en vend doit rester sous le plafond du jour. Avant un long trajet, repérer les stations équipées sur l’itinéraire évite de devoir basculer sur le réservoir d’essence.

Non, ce sont des lignes distinctes du tarif officiel. Le propane livré en vrac pour le chauffage a ses propres prix maximums, par palier de volume ; aujourd’hui, moins de 2 000 litres de propane sont plafonnés à 1,056 € le litre, contre 1,109 € pour le LPG à la pompe. Le tarif de la pompe ne s’applique qu’au plein du véhicule.