Prix des carburants aujourd’hui
Les prix maximums officiels de tous les carburants routiers, aujourd’hui et demain, et l’écart entre deux carburants sur votre plein.
Les prix maximums officiels des carburants en Belgique au 31 octobre 2026, TVA de 21 % comprise, sont les suivants : Diesel B7 2,452 €, Diesel B10 2,443 €, 95 E10 1,988 €, 95 E5 2,021 €, 98 E5 2,149 €, 98 E10 2,145 €, LPG 1,109 €. Le moins cher au litre est le LPG (autogaz) à la pompe, le plus cher le diesel B7, soit 134,3 c d’écart. Ces prix sont des plafonds fixés par le SPF Économie au titre du contrat-programme conclu entre l’État belge et la fédération pétrolière Energia ; ils valent dans tout le pays, et une station peut vendre moins cher, jamais plus cher. Pour le 1er novembre 2026, les tarifs officiels de tous les carburants sont déjà publiés : aucun prix ne change. Le diesel B7 est aujourd’hui plus cher que l’essence 95 E10, de 46,4 c ; sur les 362 derniers jours, le diesel a été plus cher que le 95 E10 chaque jour.
Écart pour 50 litres, 31 octobre 2026
23,20 €
95 E10 est le moins cher
| LPG (autogaz) à la pompe | 1,109 €/L |
| Essence 95 E10 | 1,988 €/L |
| Essence 95 E5 | 2,021 €/L |
| Essence 98 E10 | 2,145 €/L |
| Essence 98 E5 | 2,149 €/L |
| Diesel B10 | 2,443 €/L |
| Diesel B7 | 2,452 €/L |
Vérifié par Radif Partners · Charte éditoriale · Méthode et sources
Tous les carburants routiers, aujourd’hui et demain
Le tableau reprend les sept carburants routiers du tarif officiel, du diesel au LPG. La colonne « demain » donne le tarif officiel quand il est publié ; sinon, elle affiche une estimation, qui n’engage personne. La dernière colonne reprend le prix hors TVA du dernier tarif publié.
| Carburant | Aujourd’hui | Demain | Variation | Hors TVA (dernier tarif) |
|---|---|---|---|---|
| Diesel B7 | 2,452 € | 2,452 € | = | 2,026 € |
| Diesel B10 | 2,443 € | 2,443 € | = | 2,019 € |
| Essence 95 E10 | 1,988 € | 1,988 € | = | 1,643 € |
| Essence 95 E5 | 2,021 € | 2,021 € | = | 1,670 € |
| Essence 98 E5 | 2,149 € | 2,149 € | = | 1,776 € |
| Essence 98 E10 | 2,145 € | 2,145 € | = | 1,773 € |
| LPG (autogaz) à la pompe | 1,109 € | 1,109 € | = | 0,917 € |
Chaque carburant a sa page : prix du diesel, prix de l’essence et prix du LPG. Le mazout de chauffage, qui suit le même système, est traité à part, sur la page prix du mazout demain.
Qui fixe le prix des carburants en Belgique
Le prix maximum des produits pétroliers n’est pas un prix libre. Il découle du contrat-programme passé entre l’État belge et la fédération pétrolière Energia, dont l’annexe technique date du 9 octobre 2006, et c’est le SPF Économie qui publie le tarif. Le calcul part de cotations internationales des produits, payantes et non publiées : personne ne peut donc recalculer à l’avance le tarif officiel. Vendre au-dessus du maximum est interdit, comme le rappelle le Fonds Social Chauffage ; vendre en dessous est permis. Le fonctionnement du système est détaillé sur la page prix maximum.
Diesel ou essence : l’écart du jour et celui de l’année
Le diesel B7 et l’essence 95 E10 sont les deux carburants que l’on compare le plus souvent. Aujourd’hui, l’écart entre eux est de 46,4 c par litre, soit 23,20 € sur un plein de 50 litres, en faveur de l’essence. Sur les 362 derniers jours, le diesel a été plus cher que le 95 E10 chaque jour, avec un écart moyen de +23,1 c par litre. Pour suivre l’évolution de ces deux prix dans le temps, la page historique des prix des carburants trace chaque courbe sur un mois, trois mois, six mois ou un an.
Comment se servir du comparateur
L’outil en haut de page compare deux carburants au choix sur le volume que vous indiquez, au prix maximum du jour, et classe tous les carburants routiers du moins cher au plus cher. Il répond par exemple à la question : combien coûte en plus un plein de 98 plutôt que de 95 ? Pour passer du plein au budget annuel, utilisez la page budget carburant, et pour le prix du lendemain, diesel demain ou essence demain.
D’où viennent les chiffres
Tous les prix proviennent de la série quotidienne du tarif officiel publiée par Statbel sur be.STAT, réutilisée sous licence CC BY 4,0. MazoutMax est un site indépendant, édité par Radif Partners : il n’est ni le SPF Économie ni Statbel, et ne vend pas de carburant. La page méthode décrit la lecture des données et le calcul de l’estimation.